Kymco

Maxxer MXU 700i

KYMCO Maxxer MXU 700i

Das Oberhaupt der MXU-Reihe wurde erst vor kurzem mit komplett neuer Karosserie, neu entwickeltem 700-Kubik-Motor und einem rundum optimierten Fahrwerk vorgestellt.

Seit 2015 wird das MXU 700 EXi EPS LOF auch mit dem Electronic-Power-Steering System ausgeliefert. Die elektronische Servolenkung reagiert geschwindigkeitsabhängig. Dies macht das Handling des stärksten und größten ATV der Kymco Familie noch einfacher.

Auch designtechnisch wurde ein neuer Weg eingeschlagen. Die bullige Front mit dominantem Kühlergrill, harten Kanten, edlen Chromleisten und eckigen Breitspann-Scheinwerfern im Diamond-Look erinnert an wuchtige, amerikanische Trucks.

Die Maxxis Bighorn Reifen auf mattschwarzen Alu-Felgen tragen zum imposanten Eindruck bei.

Spezifikationen

Max. Leistung: 35 kw (47,6 PS) bei 6500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 96 km/h
Bauart: 1-Zyl., 4 Takt flüssigkeitsgekühlt
4 Ventile/Zylinder, Einspritzer
Hubraum: 695 ccm
Starter: Elektrostarter
Kupplung: Fliehkraft im Ölbad mit Bergabfahrhilfe
Getriebe: stufenlose Variomatik, Rückwärtsgang, Untersetzungsgetriebe, zuschaltbarer Vorderradantrieb, zuschaltbare Differentialsperre vorne und Parkstellung
Antrieb: Kardanantrieb
Federung vorne: Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen
Federung hinten: Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen und Querstabilisator
Bremse vorne: 2 Scheibenbremsen, 202 mm
Bremse hinten: 1 Scheibenbremse, 200 mm
Reifen vorne: 26×8-14“
Reifen hinten: 26×10-14“
Leergewicht: 383 kg (fahrbereit)
Zul. Gesamtgewicht: 604 kg
Abmessungen (LxHxB): 2240 x 1430 x 1260 mm
Sitzhöhe: 895 mm
Tankinhalt: 16,5 Liter

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